Fanerena ambony CRDI common rail injector tester EPS205 mini nozzle injector tester CRS-206C

Fanerena ambony CRDI common rail injector tester EPS205 mini nozzle injector tester CRS-206C,
CR injector sy piezo injector tester,

CRS-206C common rail test dabilio no farany mahaleo tena fikarohana manokana fitaovana mba hitsapana ny fanerena avo fanerena rail injector mahazatra, dia afaka hizaha toetra lalamby injector BOSCH, SIEMENS, DELPHI ary DENSO. Izy io dia simulates ny fitsipiky ny tsindrona amin'ny motera lalamby mahazatra ary ny fiara lehibe dia mandray ny fiovan'ny hafainganam-pandeha amin'ny fiovan'ny matetika. Torque avo lenta, tabataba faran'izay ambany, tsy miovaova ny tsindry amin'ny lalamby. Ny hafainganam-pandehan'ny paompy, ny sakan'ny tsindrona pulse ary ny tsindry amin'ny lalamby dia fehezin'ny rafitra WIN7 amin'ny fotoana tena izy. Ny angon-drakitra ihany koa dia azo amin'ny ordinatera. 12〃 Fampisehoana efijery LCD dia mahatonga ny angon-drakitra mazava kokoa. Mihoatra ny 2000 karazana angona injectors azo karohina sy ampiasaina. Ny asa fanontana dia tsy voatery. Izy io dia azo amboarina amin'ny alàlan'ny famantarana fiara, avo lenta, rafitra fampangatsiahana an-tery, fampisehoana tsy tapaka.
endri-javatra
1. Ny fiara lehibe dia manaiky ny fiovan'ny hafainganam-pandeha amin'ny fanovana matetika.
2. Voafehin'ny solosaina indostrialy amin'ny fotoana tena izy, rafitra WIN7.
3. Ny habetsahan'ny solika dia refesina amin'ny alàlan'ny sensor sensor mikoriana tsara indrindra ary aseho amin'ny 12〃 LCD.
4. Ny fanerena ny rail dia azo tsapaina amin'ny fotoana tena izy ary voafehy ho azy, misy ny fiarovana fiarovana avo lenta.
5. Ny angona dia azo karohina, tehirizina ary atao pirinty (tsy voatery).
6.Pulse sakan'ny injector fiara famantarana azo ahitsy.
7. rafitra fampangatsiahana an-tery.
8. Fiarovana ny fiasan'ny short-circuit.
9. Mora kokoa ny manavao ny angona.
10. Ny tsindry ambony dia mahatratra 2500bar miaraka amin'ny DRV.
11. Azo fehezina amin'ny alalan'ny remote.
12. Izy io dia mampiasa AC 220V famatsiana herinaratra tokana.
asa
marika fitsapana: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
hizaha toetra ny tombo-kase ny fanerena ambony common rail injector.
hizaha toetra mialoha ny tsindrona ny tosidra ambony common rail injector.
fitsapana ny max. menaka fatran'ny tosidra ambony common rail injector.
hizaha toetra ny cranking menaka isan'ny tosidra ambony common rail injector.
hizaha toetra ny salan'isa menaka amin'ny tosidra ambony common rail injector.
andramo ny fatran'ny menaka miverina amin'ny injector rail mahazatra.
Ny angona dia azo karohina, tehirizina ary atao pirinty (tsy voatery).

Fampiasa kaody QR.

BIP fuction (tsy voatery).

Parameter ara-teknika
Pulse sakany: 0.1-3ms Adjustable.
Solika mari-pana: 40±2 ℃.
Fanerena lalamby: 0-2500 bar.
Fanamarinana ny sivana solika: 5μ.
Hery fampidirana: hery tokana 220V
Haingam-pandeha: 100 ~ 3000RPM.
Fahaiza-manao tanky solika: 30L.
Habe manontolo (MM): 900 × 800 × 800 .
Lanja: 170KG.

CRS-206C common rail test dabilio no farany mahaleo tena fikarohana manokana fitaovana mba hitsapana ny fanerena avo fanerena rail injector mahazatra, dia afaka hizaha toetra lalamby injector BOSCH, SIEMENS, DELPHI ary DENSO. Izy io dia simulates ny fitsipiky ny tsindrona amin'ny motera lalamby mahazatra ary ny fiara lehibe dia mandray ny fiovan'ny hafainganam-pandeha amin'ny fiovan'ny matetika. Torque avo lenta, tabataba faran'izay ambany, tsy miovaova ny tsindry amin'ny lalamby. Ny hafainganam-pandehan'ny paompy, ny sakan'ny tsindrona pulse ary ny tsindry amin'ny lalamby dia fehezin'ny rafitra WIN7 amin'ny fotoana tena izy. Ny angon-drakitra ihany koa dia azo amin'ny ordinatera. 12〃 Fampisehoana efijery LCD dia mahatonga ny angon-drakitra mazava kokoa. Mihoatra ny 2000 karazana angona injectors azo karohina sy ampiasaina. Ny asa fanontana dia tsy voatery. Izy io dia azo amboarina amin'ny alàlan'ny famantarana fiara, avo lenta, rafitra fampangatsiahana an-tery, fampisehoana tsy tapaka.
endri-javatra
1. Ny fiara lehibe dia manaiky ny fiovan'ny hafainganam-pandeha amin'ny fanovana matetika.
2. Voafehin'ny solosaina indostrialy amin'ny fotoana tena izy, rafitra WIN7.
3. Ny habetsahan'ny solika dia refesina amin'ny alàlan'ny sensor sensor mikoriana tsara indrindra ary aseho amin'ny 12〃 LCD.
4. Ny fanerena ny rail dia azo tsapaina amin'ny fotoana tena izy ary voafehy ho azy, misy ny fiarovana fiarovana avo lenta.
5. Ny angona dia azo karohina, tehirizina ary atao pirinty (tsy voatery).
6.Pulse sakan'ny injector fiara famantarana azo ahitsy.
7. rafitra fampangatsiahana an-tery.
8. Fiarovana ny fiasan'ny short-circuit.
9. Mora kokoa ny manavao ny angona.
10. Ny tsindry ambony dia mahatratra 2500bar miaraka amin'ny DRV.
11. Azo fehezina amin'ny alalan'ny remote.
12. Izy io dia mampiasa AC 220V famatsiana herinaratra tokana.
asa
marika fitsapana: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
hizaha toetra ny tombo-kase ny fanerena ambony common rail injector.
hizaha toetra mialoha ny tsindrona ny tosidra ambony common rail injector.
fitsapana ny max. menaka fatran'ny tosidra ambony common rail injector.
hizaha toetra ny cranking menaka isan'ny tosidra ambony common rail injector.
hizaha toetra ny salan'isa menaka amin'ny tosidra ambony common rail injector.
andramo ny fatran'ny menaka miverina amin'ny injector rail mahazatra.
Ny angona dia azo karohina, tehirizina ary atao pirinty (tsy voatery).

Parameter ara-teknika
Pulse sakany: 0.1-3ms Adjustable.
Solika mari-pana: 40±2 ℃.
Fanerena lalamby: 0-2500 bar.
Fanamarinana ny sivana solika: 5μ.
Hery fampidirana: hery tokana 220V
Haingam-pandeha: 100 ~ 3000RPM.
Fahaiza-manao tanky solika: 30L.
Habe manontolo (MM): 900 × 800 × 800 .
Lanja: 170KG.

Izahay matihanina dia manome ampahany amin'ny lalamby mahazatra mandritra ny 10 taona, mihoatra ny 2000 karazana laharan'ny tahiry.
antsipiriany bebe kokoa, azafady mifandraisa amiko.

Namidy tany amin'ny firenena maro ny vokatray, noraisin'ny mpanjifa.

Ny kalitaon'ny vokatray dia notsapain'ny mpanjifa maro, azafady matokia fa hanao commande.

Ny CRS-206C dia afaka manandrana marika 4 amin'ny injector lalamby mahazatra, ary koa ny valve piezo. Ny fiara lehibe dia mampiasa ny teknolojia fanaraha-maso servo. Ny hafainganam-pandehan'ny paompy, ny sakan'ny tsindrona pulse ary ny tsindry amin'ny lalamby dia fehezin'ny solosaina indostrialy amin'ny fotoana tena izy, ny habetsahan'ny solika dia aseho amin'ny alàlan'ny sensor sensor, ampitahao ny data debug ho azy. 10.4″ LCD touchscreen fampisehoana, mihoatra ny 1000 karazana injectors angon-drakitra, fikarohana, pirinty (tsy voatery).