Milina vaovaon'ny orinasanay Common Rail Test Bench CRS-668c
dabilio fitsapana paompy tsindrona solika diesel EPS918, CR918/CR825
ampio EUI/EUP sy XPI raha ilaina
Fitaovana manokana hitsapana ny fahombiazan'ny paompy sy ny tsindrona "common rail" avo lenta ny dabilio fitsapana CRS-668C. Afaka mitsapa ny paompy sy ny tsindrona "common rail", ny tsindrona BOSCH, SIEMENS, DELPHI, CUMMINS ary DENSO ary ny tsindrona "piezo" ity fitaovana ity. Manahaka tanteraka ny fitsipiky ny rafitra tsindrona amin'ny motera "common rail" avo lenta ity fitaovana ity. Ny "drive" lehibe dia mampiasa "drive" servo, izay manana "torque" avo lenta sy tabataba ambany dia ambany. Ny paompy sy ny tsindrona "common rail" dia notsapaina tamin'ny "capteur de flow" avy any ivelany, izay manana hafainganam-pandeha avo lenta, fandrefesana marina kokoa ary marin-toerana. Afaka mitsapa ny paompy sy ny tsindrona "common rail" Carter 320d izy io. Ny dabilio fitsapana dia mifehy ny hafainganam-pandehan'ny paompy menaka, ny sakanyn'ny tsindrona, ny fandrefesana menaka, ary ny tsindrin'ny "rail" amin'ny fotoana tena izy amin'ny alàlan'ny solosaina indostrialy. Ny efijery LCD 21-inch dia manana fampisehoana mazava kokoa ary manana karazana angon-drakitra fanitsiana mihoatra ny 6.000 izay azo jerena sy pirinty (tsy voatery). Azo itokisana sy marin-toerana izy io, miaraka amin'ny fanaraha-maso avo lenta. Ny akorany ivelany dia novokarin'ny fitaovana CNC, izay tsara tarehy sy maharitra. Afaka manatanteraka fanampiana lavitra amin'ny alàlan'ny Internet ny CRS-668C ary manamora ny fikojakojana.
1. Ny motera lehibe dia mampiasa motera servo sy fanaraha-maso servo drive, izay manana fanaraha-maso mazava tsara, tabataba ambany, fiasana malefaka ary hovitrovitra kely.
2. Fehezin'ny solosaina indostrialy amin'ny fotoana tena izy, linux na rafitra fiasana WIN7. Tanteraho ny fanampiana lavitra amin'ny alàlan'ny Internet ary ataovy mora ampiasaina ny fikojakojana.
3. Refesina amin'ny alalan'ny fitaovana fandrefesana mikoriana tsara kalitao sy "cylinder" ny habetsaky ny menaka.
4. Ny tsindrin'ny lalamby dia fehezin'ny DRV, ny tsindry dia refesina amin'ny fotoana tena izy ary fehezin'ny fiarovana amin'ny tsindry avo lenta.
5. Mampiasa rafitra fanaraha-maso motera mahaleo tena ny injector ho an'ny fitsapana haingana.
6. Azo amboarina ny sakanyn'ny fitepon'ny famantarana amin'ny alalan'ny tsindrona.
7. Manana fiarovana amin'ny fizaran-tany fohy izy io.
8. Afaka mitsapa paompy common rail tsindry avo lenta CAT 320D izy io.
9. Afaka mitsapa ny fanoherana sy ny inductance amin'ny valva solenoid an'ny injector izy io.
10. Afaka mitsapa ny capacitance-n'ny injector common rail izy io.
11. Afaka mitsapa ny tsindrin'ny fisokafan'ny tsindrona izy io.
12. Mety hahatratra 2300bar ny tsindry ambony indrindra.
13. Afaka mitsapa ny Bosch 6, 7, 8, 9 bit, Denso 16, 22, 24, 30 bit, Delphi C2i, C3i encoding izy io;
14. Afaka mandrefy ny fihetsehan'ny armature dynamic AHE izy io.
15. Misy fiasa fanosorana menaka izy io.
16. Mora ny manavao ny angon-drakitra rindrambaiko.
17. Azo fehezina lavitra.
18. azo atao ny mitsapa paompy HP5/HP6
3. Asas
3.1Cpaompy ommon rail fitsapana
1. Marika fitsapana: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
2. Andramo ny famehezana ny paompy common rail.
3. Andramo ny tsindry anatiny amin'ny paompy common rail.
4. Fitsapana ny tahan'ny solenoid an'ny paompy common rail.
5. Andramo ny fiasan'ny paompy famatsiana solika an'ny paompy solika common rail.
6. Andramo ny fikorianan'ny paompy common rail.
7. Andramo mivantana ny tsindrin'ny lalamby.
3.2 Clalamby ommonmpanindronafitsapana
1. Marika fitsapana: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CUMMINS ary piezo injector.
2. Andramo ny famehezana ny tsindrona.
3. Andramo ny tsindrona alohan'ny tsindrona.
4. Andramo ny habetsahan'ny menaka ambony indrindra ao amin'ny injector.
5. Andramo ny habetsahan'ny menaka fanombohan'ny injector.
6. Andramo ny salan'isan'ny habetsahan'ny menaka ao amin'ny injector.
7. Andramo ny habetsaky ny menaka miverina ao amin'ny injector.
8. Azo karohina, pirintina ary tehirizina ao amin'ny tahiry angona ny angona.
3.3 Oasa hafa
1. Afaka manampy ny fiasan'ny fitsapana fotoana famaliana amin'ny injector BIP izy io.
2. Afaka mitsapa ny tsindry fanokafana NOP izy io.
3. Afaka mitsapa ny sakany fanokafana MDP izy io.
4. Afaka manampy fandrefesana ny fihetsehan'ny armature dynamic AHE amin'ny asan'ny injector izy io.
5. azo atao ny mitsapa paompy HP5/HP6
1. Sakan'ny fitempon'ny fo: 0.1-3ms azo amboarina.
2. Hafanana solika: 40±2℃.
3. Tsindrin'ny lalamby: 0-2300 bar.
4. Fanaraha-maso ny mari-pana amin'ny menaka: fanafanana/fampangatsiahana an-tery amin'ny lalana roa sosona.
5. Fitsapana ny fahamarinan'ny sivana menaka: 5μ.
6. Hery fidirana: AC 380V/50HZ/3 Dingana na 220V/60HZ/3 Dingana;
7. Hafainganam-pandehan'ny fihodinana: 100~3000RPM;
8. Haben'ny tanky solika: 40L. Haben'ny tanky solika hidraolika: 20L.
9. Paompy Common Rail: Bosch CP3.3
10. Haavo afovoany: 125MM.
11. Hery avoakan'ny motera: 11KW.
12. Hery tsy mihetsika amin'ny kodiarana: 0.8KG.M2.
13. Refy ankapobeny (MM): 1910×1000×1835.
14. Lanja: 800 KG.
Afaka manaiky isikaT/T
Ora nanomezana:10-15 androrehefa avy nahazo ny fandoavam-bola ianao.
Antsipirian'ny fonosana:Boaty vita amin'ny plywood.
Raha mahaliana anao ity milina ity
Mifandraisa aminay azafady
Tel: 0086-(0)538-6112588
0086-13205380077
Ampio: 24# Lalana Dongyue, Tanànan'i Taian, Faritanin'i Shandong, Sina
Email: biz@com-rail.com
WhatsApp: +8613205380077
Fotoana fandefasana: 12 Septambra 2025
